Lastebil radiatorhette

Materialet stål og messing, stål. Kan lages med forskjellige trykk. Vi kan også skreddersy aluminium billetthetten med LOGO og aluminiumet klebrig i henhold til kundens krav.

 

Materiale:	Aluminium, rustfritt stål, stål, kobber
Bli ferdig:	Forkromning, polering, anodisering, etc
Press	Per kundens krav (7PSI,10 PSI, 13PSI...)
Prosess:	Stempling, sprøytestøping av plast,
OD-størrelse:	43 mm, 45 mm, 58,5 mm og 70,5 mm
Form:	Rund med flenser eller Rund uten ører
Tilpasning:	Universell
Applikasjon:	Bilindustri, landbruk, båt...
Forsyning	Global forsyning og Spot forsyning
Sertifisering:	ISO 9001-2015 og IATF 16949:2016
Fordel:	1. Fabrikkdirekte, original kvalitet og lavere pris. 2. Rask leveringstid. 3. Tilgjengelig i forskjellige stiler, inkludert skru-på og snap-on
Pakke:	Boblepose+boks+pall
Bilmodell:	Universal og kan skreddersys etter kundens behov.
Garanti:	12 måneder

 

Radiatorhette, også kjent som Radiator Pressure Cap, er installert på bilens vanntank og er en viktig del av bilens kjølesystem.

Et vanntankdeksel med en ventil som gjør at kjølesystemet kan opprettholde en høyere eller mer effektiv temperatur under trykk.

Radiatorhetten i seg selv har en trykkventil som fungerer på samme måte som en trykkoker til hjemmet. Hensikten er å øke trykket inne i beholderen for å oppnå høy effektivitet og høy temperatur kjøleeffekt. Funksjonsprinsippet til Radiatorhetten er at når bilen kjører, øker temperaturen på kjølevæsken og trykket i vanntanken øker. Når trykket når et visst nivå, skyves trykkventilen åpen av trykket, og den spylede kjølevæsken vil strømme inn i sideoverløpet. Tank, så når bilen slutter å fungere, etter avkjøling, vil vakuumkjølesystemet suge vannet i overløpstanken tilbake til tanken.

 

Radiatortrykkhette

Funksjon: Det kan få kjølesystemet til å opprettholde en høyere eller mer effektiv temperatur under trykk.

Hvordan kan et enkelt lokk være så nyttig?

Samme prinsipp som å heve kokepunktet på vann i en trykkoker. Selve trykkvannsbeholderdekselet er en trykkavlastningsventil, og trykket som vanligvis stilles inn i bilen er 1,05 kg/cm2. Når vann settes under trykk, øker kokepunktet til vannet.

Når temperaturen på væsken i kjølesystemet stiger, utvider væsken seg, noe som får trykket til å øke. Trykktankdekselet er det eneste utløpet som slipper ut trykket, så innstillingen av fjæren på dekselet bestemmer det maksimale trykket i kjølesystemet. Når trykket når 1,05 kg / cm2, vil trykkventilen spyles for å la kjølevæsken strømme ut av kjølesystemet. Kjølevæsken kommer inn i bunnen av overløpsboksen gjennom overløpsrøret. Denne enheten blokkerer luft fra systemet. Når radiatoren avkjøles, dannes det et vakuum i kjølesystemet, som åpner en annen fjærbelastet ventil og deretter reabsorberer vann fra bunnen av overløpsboksen for å fylle det drenerte vannet.

 

 

Verksted:

FAQ:

1.Q: Kan du gi gratis prøve?

A: Vi tilbyr eksisterende prøver gratis, men frakt vil være på din side. For tilpasset prøve vil vi belaste prøveavgift.

2.Q: Hvilke produkter leverer du hovedsakelig?

A: På lager og tilpassede varer

3. Q: Hva er leveringstiden din?

A: Vanligvis 3-4dager etter betaling for lager 15-20 dager etter betaling for tilpasset bestilling. Det avhenger av produktene og antallet.

4.Q: Hva er betalingsbetingelsene?

A: Betaling med Western Union, Alibaba escrow, L/C, Paypal, T/T30% innskudd før produksjon og 70% balanse for bulkbestilling før forsendelse.

 

Kataloger:

 

Populære tags: lastebil radiatorhette, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, kjøp, på lager